시의회, 임명 반발 퇴장 초강수
2조 넘는 공사 부채 집중 질타

부산시 산하기관장 인선을 둘러싼 부산시와 시의회의 갈등이 행정사무감사장으로 번졌다. 부산시의회가 인사청문회에서 ‘부적격’ 판정을 내렸음에도 전재수 부산시장이 임명을 강행한 김태호 부산교통공사 사장에게 행감장 퇴장을 요구하는 초강수를 둔 것이다. 국민의힘이 다수인 시의회가 인사 문제를 고리로 전 시장에 대한 압박 수위를 높이면서 양측의 대립이 내년도 예산안 심사에까지 영향을 미칠 전망이다.

부산시의회 건설교통위원회는 10일 부산교통공사를 대상으로 한 행정사무감사에서 감사 시작과 함께 김 사장에게 퇴장을 요청했다. 조상진 건교위원장은 “시의회 인사청문특별위원회는 김 사장의 과거 경영 이력과 이해충돌 우려 등을 이유로 부적격 의견을 제시했으나 부산시는 이를 무시하고 임명을 강행했다”며 “의회의 인사검증 결과를 존중하지 않은 데 강한 유감을 표한다”고 밝혔다.

시의회는 김 사장이 취임 직후 타결한 노사협상 결과도 문제 삼았다. 만성 적자가 심각한 상황에서 당초 계획했던 13명의 인원 재배치 대신 노조 요구에 따라 35명을 증원하기로 합의하면서 150억 원의 추가 재정부담이 발생할 것으로 예상된다는 것이다. 조 위원장은 “충분한 자구책도 없이 인건비 부담을 늘리는 노사합의는 공기업 경영자로서 책임 있는 판단이라고 보기 어렵다”고 지적했다.

이에 김 사장은 의원석을 향해 인사한 뒤 행감 자료를 들고 회의장을 떠났다. 이후 행감은 감사와 본부장 등 임원들을 상대로 진행됐다.

김 사장이 퇴장한 뒤에도 교통공사의 재정 악화에 대한 질타가 이어졌다. 김동하 의원(동래1)은 교통공사의 총부채가 2024년 1조 8092억 원에서 지난해 2조 450억 원으로 늘고, 지난해 당기순손실도 4300억 원에 달했다며 자구책 마련을 촉구했다.

김 의원은 노사협상에서 임금을 정부 권고안인 3.5%만큼 인상한 데 대해서도 “재정 상황을 감안하면 동결해도 모자란 상황”이라고 질타했다.

이에 교통공사 측은 “노사 협상 과정에서 쟁점이 4개가 있었는데 이 가운데 3개는 합의해줄 수 없는 상황이라 임금 인상 부분을 갖고 협상의 단초를 삼았다”고 설명했다.

안준영 기자 jyoung@busan.com