통일교 금품 로비 의혹이 여권으로 번지며, 전재수 해수부 장관에게 금품 수수 의혹이 제기됐습니다. 이재명 대통령은 여야를 막론한 엄정 수사를 지시하며 선을 그었고, 전 장관과 민주당은 관련 진술을 전면 부인하고 있습니다.

이날 정치권에 따르면, 윤 전 본부장은 지난 8월 김건희 특검(민중기 특별검사) 조사 중 ‘전 의원(전 장관)이 천정궁에 방문해 한학자 총재를 만났고 현금 4000만 원가량을 전달했다’, ‘시계도 2개 박스에 넣어서 전달했다’는 취지로 주장했다. 윤 전 본부장은 금품 제공 시점을 2018년에서 2019년 사이로 꼽았다. 윤 전 본부장의 청탁 현안은 통일교 숙원사업인 ‘한일 해저터널’ 건설이었던 것으로 전해졌다. 

정부는 ‘제4차(2025~2029년) 항공정책 기본계획’에서 가덕신공항을 국토균형발전과 지역 발전을 위해 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 시설과 관문 기능을 갖춘 공항으로 추진하겠다고 밝혔다. 지역에서는 연말 별도로 발표될 공항정책 기본계획에도 가덕신공항의 관문공항 위상을 확실히 못 박아야 한다는 목소리가 강하다.

정부의 ‘해양 수도 부산’ 전략에 따라 일부 해운기업들이 부산 이전에 동참하고 있지만 HMM은 노동조합의 반발에 발목이 잡혀 있다. 정부가 지분 70% 이상을 보유한 만큼 이전 자체는 어렵지 않게 추진할 수 있지만, 구성원 의견을 외면한 강행은 정치적 부담으로 이어질 가능성이 크다. 해양산업 집적이라는 명분을 살리고 HMM 노조 동의를 이끌어내기 위해서는 정부가 HMM 직원들에게 얼마나 실질적인 인센티브를 제시하느냐가 관건이 될 것으로 보인다.

속보=캠핑족으로 몸살을 앓던 부산 강서구 천성항(부산일보 11월 24일 자 10면 보도)에 장기간 방치된 텐트가 철거된다. 각종 민원이 잇따르면서 관할 구청이 올해 처음으로 실질적인 조치에 나선 것으로, 구청은 내년에 천성항 일대를 관리하는 인력을 확충하는 방안도 검토하고 있다.

9일 국토교통부의 항공 통계에 따르면 지난달 전국 공항의 중국 노선 항공기를 이용한 승객은 134만 4906명으로 전년 동월 대비 26.2% 늘었다. 전체 국제선 승객 증가율 6.5%와 비교하면 큰 폭의 증가다. 중국 노선의 경우 중국인 단체 관광객 비자 면제 등의 영향으로 승객이 증가하고 있다.