昨年(작년)의 自動車(자동차) 電車(전차) 事故(사고)

자친한 不注意(불주의)로서 發生(발생)하는 交通事故(교통사고)를 未然(미연)에 防止(방지)하기 爲(위)하여 慶南道(경남도) 保安課(보안과)에서는 지난 十四日(십사일)부터 二十日(이십일)까지를 交通安全强調週間(교통안전강조주간)으로 設定(설정) 全(전) 警察官(경찰관)이 街頭(가두)에 進出(진출)하는 한便(편) 國民學校(국민학교) 兒童(아동)들까지 動員(동원)하여 事故防止(사고방지)에 全力(전력)을 傾注(경주)하고 있는데 한 般(반)의 些少(사소) 不注意(불주의)로서 重傷(중상) 또는 慘死(참사) 當(당)한 사람들의 數字(수자)는 保安課(보안과) 統計(통계)에 依(의)하면 다음과 같다 四二八二年(사이팔이년) 一月(일월)부터 十二月(십이월)까지 一年(일년) 間(간))

△自動車(자동차) 關係(관계)=事故件數(사고건수) 百五十六(백오십육) 死亡者(사망자) 八四(팔사) 名(명) 重傷者(중상자) 二百二(이백이) 名(명)

△電車(전차) 關係(관계)=事故件數(사고건수) 十五(십오) 死亡者(사망자) 八(팔) 名(명) 重傷者(중상자) 二十七(이십칠) 名(명) 等(등)인데 그 中(중) 一般(일반)의 不注意(불주의)로 因(인)하여 慘死(참사)□ 數字(수자)를 따저보면 自動車(자동차) 關係(관계) 發生件數(발생건수)가 四十六(사십육) 件(건) 死亡者(사망자)가 十五(십오) 名(명) 重傷者(중상자) 二十四(이십사) 名(명) 電車(전차) 關係(관계)는 飛(비)□降(강)으□ 重傷(중상) 八(팔) 名(명) 그리고 한便(편) 脫線(탈선) 衝突(충돌) 墜落(추락) 等(등) 過失(과실)로서 發生(발생)한 犧牲者(희생자)는 件數(건수)가 九十九(구십구) 件(건) 死亡者(사망자)가 六十四(육십사) 名(명) 故障件數(고장건수)가 八(팔) 件(건) 의로 因(인)한 死亡者(사망자)가 四(사) 名(명) 重輕傷者(중경상자)가 四十二(사십이) 名(명)으로 되어있는데 犧牲者(희생자)의 年齡別(연령별)로 보면 大槪(대개)가 中老人(중노인)이라하며 街頭(가두)에서 作亂(작란)하다가 慘死(참사) 當(당)한 幼兒(유아)들도 많다고 하는바 幼兒(유아)를 가진 婦人(부인)들의 恪別(각별)한 注意(주의)를 要望(요망)하고있다

(寫眞(사진)=上(상)은 男女署官(남녀서관)들의 交通整理(교통정리) 下(하)는 秩序整然(질서정연)해진 저리=어제 市廳(시청)앞에서)