부산시의 공공 택시 플랫폼 동백택시가 운영 위기에 처했습니다. 바로 부산개인택시조합이 카카오택시와 가맹 계약을 추진하고 있기 때문입니다. 이에 대해 조합은 동백택시 활성화 방안을 부산시에 건의했으나 잘 진행되지 않아 카카오와 손을 잡게 되었다고 밝혔습니다. 가맹 계약이 되면 개인택시는 호출료가 더 비싼 '카카오T 블루' 서비스를 제공할 수 있게 됩니다. 하지만 택시업계는 개인택시 기사들이 호출량이 많은 카카오택시로 쏠리면 동백택시 운영에 심대한 영향을 미칠 것이라며 우려를 표하고 있죠.

현재 동백택시에는 개인택시 1만 3500대, 법인택시 6000대가 가입돼 있습니다. 동백택시 이용률은 2년 전보다 60% 이상 감소했으며, 부산시는 홍보와 프로모션 할인을 지원하겠다고 밝혔지만, 개인택시 기사들이 카카오택시에 주력할 가능성이 큽니다. 그동안 동백택시 도움을 받으면서 카카오택시를 대기업 독과점 폐해 주범이라고 비난해 온 조합 측이 생존을 명분으로 내세웠지만 카카오 측과 손을 잡게 된 상황에 대한 비판의 목소리도 커지고 있습니다.      

호출 건수 급감 위기를 겪는 부산시 택시 공공 플랫폼인 동백택시가 개인택시 이탈 우려를 맞닥뜨렸다. 동백택시 운영 주축인 부산개인택시조합(이하 조합)이 동백택시와 별도로 대기업 플랫폼인 ‘카카오택시’ 가맹 계약을 추진하면서 동백택시 운영에 심대한 지장이 생길 수 있다는 지적이 나온다. 그동안 카카오택시를 대기업 독과점 폐해 주범이라고 비난해 온 조합 측이 생존을 명분으로 내세웠지만 카카오 측과 손을 잡게 된 상황에 대한 비판도 거세다.

일제강점기 조선인 강제 노역 현장인 일본 사도광산이 유네스코 세계유산으로 등재됐다. 지난 27일(현지시간) 인도 뉴델리에서 열린 제46차 유네스코 세계유산위원회는 “일본이 신청한 사도광산의 세계유산 등재를 ‘컨센서스(전원동의)’ 방식으로 결정했다”고 밝혔다. 그러나 ‘강제노역’이란 표현은 명시하지 않기로 해 추후 논란이 예상된다.

부산 공공 경관 자원인 이기대를 가리는 아이에스동서(주)의 고층 아파트 계획과 관련, 부산시 도시계획과가 주변 경관 훼손이 없도록 신중한 검토가 필요하다는 의견을 냈음에도 부산 남구청은 이를 묵살한 것으로 드러났다. 남구청은 부산시 의견에 대해 동문서답식 답변을 달고 ‘반영’됐다는 자료를 부산시 주택사업 공동위원회에 제출했다. 이를 지적하자 뒤늦게 “잘못 적은 것”이라는 황당한 해명을 했다.

부산 북구청이 화명생태공원에 물 위로 스크린을 띄우는 수상극장을 설치하고 음악 공연과 미디어 아트를 즐길 수 있는 문화시설을 만들기로 했다. 북구가 갖고 있는 낙동강과 생태공원을 활용해 동부산권에 집중됐던 문화 예술 인프라를 서부산권에도 유치하겠다는 취지다. 막대한 예산이 들어가는 만큼 구청은 국비 확보를 위해 총력을 기울이고 있다.

28일 질병관리청(질병청)에 따르면 경남과 전남에서 작은빨간집모기가 각각 전체 모기의 63.2%(2456마리), 58.4%(3884마리)가 발견돼, 지난 25일 자로 일본뇌염 경보를 발령했다고 밝혔다.
일본뇌염 경보는 주 2회 채집된 모기의 1일 평균 개체수 중 작은빨간집모기가 500마리 이상이면서 전체 모기밀도의 50% 이상일 때 등 조건을 갖추면 질병청이 발령한다.