부산 노포역과 경남 양산 북정동을 잇는 양산선 건설 공사에 빨간불이 들어왔습니다. 전동차 제작 공정에 부실한 부품이 납품됐다는 의혹이 불거져 공사가 중단됐습니다. 문제가 된 부품은 '애자'입니다. 선로에 흐르는 전기가 전동차로 흐르지 않도록 절연하는 중요한 역할입니다. 애자에 이상이 생기면 차량이 폭발할 가능성도 있어 특히 위험합니다.

양산선 공사를 주관하는 부산교통공사는 지난해 A 업체와 애자 납품 계약을 맺었습니다. 당시 계약은 해당 업체 직접 생산한 부품을 납품해야 한다는 조건으로 이뤄졌습니다. 하지만 최근 A 업체가 부품을 직접 생산하지 않고 중국에서 수입한 완제품을 납품했다는 주장이 제기됐습니다.

현재 양산선 공사는 중단된 채 경찰 수사 결과를 기다리고 있습니다. 아직 의혹이 사실로 확인되지 않았지만 "납품한 부품 전부가 자체 제작 인지는 확인해 주기 어렵다"는 업체의 반응은 의구심을 키웁니다. 시민 안전과 직결된 공사에 불안이 남지 않도록 명명백백한 수사가 이뤄지길 기대합니다.                            

부산교통공사가 부산 노포역과 경남 양산 북정동을 잇는 양산선 전차선 부품 설치 공사를 수입산 부품 납품 의혹으로 보류시켰다. 논란이 된 부품은 국내 제작 생산이 원칙이다. 이번 주장이 제기되며 부산교통공사는 전차선에 부품 설치를 보류시켰고, 경찰도 수사에 나섰다. 2026년 개통 목표였던 양산선 건설 공사 차질도 우려된다.

‘글로벌 해양 허브’ 부산에서 바다의 미래가 열렸다. AI(인공지능) 등 첨단 기술을 토대로 ‘스마트 해양’의 로드맵을 구축하는 제18회 세계해양포럼(World Ocean Forum·WOF)이 3일간의 대장정에 돌입했다.

‘추석 폭염’과 역대급 초가을 폭우가 지나자 일교차가 큰 날씨가 이어지고 있다. 한동안 아침저녁으로 쌀쌀하고 한낮에는 기온이 올라가는 전형적인 가을 날씨를 보이다가 주말이 되면 다시 덥겠다.

부산 관광 크루즈 시대를 맞이하면 바다 밖에서도 부산을 바라보는 시대가 온다. 해안가 경관이 안팎으로 더욱 중요해지는 셈이다. 그러나 이기대 아파트 사례에서 보듯 “법적 하자가 없으면 허가해 줄 수밖에 없다” 식의 소극 행정으로는 앞으로도 부산의 경관을 지켜낼 수 없을 것이라고 전문가들은 경고한다. 난개발로부터 경관 자원을 지켜내기 위한 시스템 구축을 서둘러야 한다는 지적이다.

부산 지자체들이 일본 제국주의 상징물 사용 제한 조례를 속속 제정하고 있다. 지난 6월 수영구 한 아파트에 욱일기가 게양된 데 이어 지난달 한 시민이 전동휠체어에 욱일기를 매달고 광안리 일대를 돌아다닌 사건에 따른 대책이다. 그러나 욱일기 사용에 대한 처벌 조항이 없고, 사유지의 경우 철거 등을 강제할 수 있는 단속 권한 자체가 없어 한계가 있다는 지적이 나온다.