6·3 지방선거 최대 격전지인 부산시장 선거를 앞두고 열린 관훈클럽 초청 토론회에서 더불어민주당 전재수 후보와 국민의힘 박형준 후보가 부산의 미래 비전과 지난 5년 시정 성과를 두고 정면 충돌했다                               

관훈클럽과 〈부산일보〉는 26일 오전 해운대구 동서대학교 센텀캠퍼스에서 부산시장 후보 초청 토론회를 개최했다. 서울에서만 열리던 관훈클럽 토론회가 지역에서 열린 것은 이번이 처음으로, 전국적 관심이 집중된 부산시장 선거의 상징성을 보여줬다. 

6·3 지방선거를 일주일 앞두고 국민의힘 박형준 부산시장 후보와 무소속 한동훈 부산 북갑 국회의원 보궐선거 후보 간 ‘전략적 연대’ 가능성이 정치권 안팎에서 거론되고 있다. 부산·울산·경남(PK) 선거의 최대 변수로 꼽힌 북갑 보선 단일화가 사실상 어려워진 상황에서, 두 후보가 직접적인 단일화 대신 우호적 메시지를 주고받으며 간접적인 시너지 효과를 노릴 수 있다는 관측이 나온다.

속보=부산시장 선거에 출마한 후보들이 시외버스 정책과 공약을 내놓았다. 부산의 관문 부산종합버스터미널(이하 노포터미널)이 장기간 침체에 머물고, 행정 사각 탓에 해운대 등에서는 불안정한 정류소 운영이 이어져 관광객과 시민들의 불편을 겪고 있다는 지적(부산일보 5월 18일 자 1·3면 등 보도)이 나오면서다. 후보들은 “시외버스 정책의 새판을 짜야한다”고 입을 모았다.

2024년 부산도시철도 사상~하단선 공사 현장에서 발생한 땅꺼짐 사고(부산일보 2024년 9월 23일 자 1·2면 보도)와 관련해 경찰이 부산교통공사와 시공사 관계자 등 8명을 검찰에 넘겨졌다. 경찰은 1년간의 수사 끝에 “차수(물 막음) 성능을 떨어뜨린 부실 시공과 관리 소홀이 사고를 키웠다”고 판단했지만, 부산교통공사는 “수사 결과에 사실과 다른 부분이 있다”며 재판 과정에서 법적 책임을 다투겠다는 입장이다.

6·3 지방선거를 앞두고 범진보 울산시장 후보 단일화 여론조사 파행이 더불어민주당과 진보당 간 ‘역선택 방지 조항’ 누락에 대한 책임 떠넘기기로 번지고 있다. 여기에 국민의힘 측이 양 당의 단일화 과정을 두고 ‘장관급 직위 매관매직 의혹’마저 제기하고 나서 사태는 더욱 안갯속으로 빠지는 형국이다.