국산 합판산업 활성화를 위해 원목 규격이 개정됐다．

　산림청은 국산목재 이용을 높이고 관련 일자리를 만들어내기 위해 원목 규격 일부를 개정한다고 23일 밝혔다．

　고시된 개정안을 보면 합판용 원목 규격과 품등을 마련하고 합판용 원목 길이를 운송 화물차 폭에 맞춰 1.8m 이상에서 2.1m 이상으로 올렸다．

　우리나라 합판시장은 지난해말 기준 1조1752억 원으로 5년 전 보다 31.2%가 증가했다． 하지만 국산 합판의 시장점유율은 22.2%에 그치고 있다． 이마저도 합판제작에 사용되는 대부분의 재료를 수입 원목으로 사용하고 있는 상황이다．

　이와 관련해 업계는 최근 합판 제조기술 발달 등을 이유로 국산목재를 합판용으로 만들 수 있는 관련 규정 정비를 요청했다． 한국합판보드협회 분석에 따르면 국내에서 생산되는 합판용 원목을 국산목재로 대체할 경우 연간 586명의 일자리와 1200억 원의 경제 효과가 있다는 것．

　또 원목생산비 중 가장 큰 부분이 운반비용인데 원목 길이를 화물차 폭에 맞춤으로써 운반 비용의 16.7%를 절감할 수 있을 것으로 보인다．

　김원수 목재산업과장은 "원목 공급자인 원목생산자협회와 수요자인 합판보드협회 등의 의견을 수렴해 합판용 원목 규격 개정안을 마련했다"라고 말했다． 김덕준 기자 casiopea@