시민공감 등 EC 최종 승인 후 성명서 발표
에어부산 존치 위한 대통령 결단 촉구
대한항공 불매운동 돌입도 시사

동남권관문공항추진위원회와 미래사회를 준비하는 시민공감 등 시민단체들이 지난 18일 부산 부산진구 송상현 광장에서 ‘지역항공사 존치를 위한 범시민결의대회’를 개최했다. 이번 결의대회는 가덕신공항 성공을 위한 지역거점항공사 확보와 에어부산 분리매각을 촉구하기 위해 마련됐다. 이재찬 기자 chan@

유럽연합 집행위원회(EC)가 대한항공과 아시아나항공 간 기업결합을 최종 승인하면서 양사의 기업결합이 사실상 마무리 단계에 들어가자 지역 거점 항공사를 잃을 위기에 처한 지역 사회는 성명서를 내고 정부를 강력 규탄하고 나섰다.

에어부산 분리매각을 촉구해 온 시민공감 등 가덕신공항 관련 시민단체들은 29일 성명서를 통해 “330만 부산 시민들은 가덕신공항의 성공 열쇠인 에어부산의 운명과 지역 거점 항공사 존치에 대한 어떠한 로드맵도 발표하지 않은 정부를 강력 규탄한다”며 대통령의 결단을 촉구했다.

2007년 시와 지역 기업이 힘을 합쳐 공식 출범한 (주)부산국제항공을 모태로 한 에어부산은 지난해까지 10년 연속 김해공항 전체 이용객 점유율 1위를 유지하고 있다.

최근 인도네시아 발리, 자카르타 운수권을 확보하고 노선 신설에 나서면서 중장거리 운항 항공사로 도약 중이지만 모기업인 아시아나 항공의 합병 이슈로 지역 거점 항공사로서 정체성을 잃을 위기에 처했다.

이들은 국토부에 대해서도 당초 약속대로 통합LCC본사 부산존치 약속을 이행할 것을 촉구하는 한편 부산시의 적극적인 대응도 요구했다. 이지후 시민공감 이사장은 “가덕신공항이 거점 항공사 하나 없이 개항할 위기에 놓인 것은 국가균형발전 차원에서 진행되는 신공항 건설의 취지를 무색하게 하는 것”이라며 “부산시 역시 대한항공이 산업은행에 제출할 ‘인수후 통합 (PMI)계획서’에 지역항공사 존치, 에어부산 분리매각이 반드시 포함되도록 사활을 걸어야 한다”고 강조했다.

대한항공에 대한 범국민적 불매운동 돌입도 시사한 이들은 이들은 다음달 2일 오전 11시 부산시의회 브리핑룸에서 별도의 기자회견을 개최할 계획이다.

앞서 EC는 28일(현지 시간) “대한항공과 아시아나항공의 합병을 위한 선결 조건이 모두 충족됐다”며 양사의 기업결합을 최종 승인했다. 지난 2월 조건부 승인을 내린 지 9개월 만이다.

대한항공은 조건 이행을 위해 유럽 4개 노선(파리·프랑크푸르트·바르셀로나·로마)에 취항할 대체 항공사로 티웨이항공을 선정하고 항공기와 운항승무원 등을 지원했으며, 에어인천에 아시아나항공 화물사업부문 매각을 결정했다.

마지막 관문으로 미국 법무부(DOJ)의 심사가 남아 있다. DOJ의 경우 별도 공표 없이 독과점 소송 제기로 기업결합 승인 반대 의사를 표명하는데 EC 최종 승인이 이뤄진 만큼 특별한 이의제기 없이 승인이 결정될 것이라는 게 업계 관측이다.

윤여진 기자 onlypen@busan.com