부산 사하구 하단오거리 일대는 서부산 지역을 대표하는 상권입니다. 부산도시철도 1호선 하단역이 지나는 교통 요충지로 병원, 식당 등이 대거 들어서 녹산 등 인근 산업단지 종사자들의 발길이 끊이지 않았습니다. 하지만 최근 경기 침체로 상권이 위축됐고, 코로나19 사태 등을 거치면서 공실도 크게 늘었습니다.

이러한 가운데 부산시는 하단오거리와 동아대 일대 상권 약 5만 1000평을 지역 최대 자율상권구역으로 지정했습니다. 상권 활성화를 위해 사하구청과 함께 추진하는 대책의 일환입니다. 상권의 특성을 반영해 상가 인테리어 개선을 지원하고, 젊은 층이 선호하는 팝업 스토어 등도 유치한다는 계획입니다. 에덴시장 인근 맛집 거리는 청년을 겨냥한 테마 거리로 조성됩니다.

향후 사상과 녹산을 잇는 부산도시철도 5호선이 개통되면 일대 유동 인구는 더욱 늘어날 전망입니다. 하단오거리가 다시 젊음의 열기로 가득한 서부산 대표 상권으로 거듭나길 기대합니다.                              

서부산 대표 상권인 부산 사하구 하단오거리에 변화의 바람이 불고 있다. 부산시는 하단오거리와 동아대 일대를 묶어 부산 최대 규모의 자율상권구역으로 지정하는 등 직접 팔을 걷어붙였고, 관할 자치단체인 사하구청도 구역별 테마를 정해 콘텐츠 확충에 나서는 한편 간판 정비 등 직접 상인 지원에 나설 계획을 밝혔다.

2030세계박람회(2030월드엑스포) 부산 유치 과정에서의 부산 시민 열정과 노력이 담긴 ‘엑스포 백서’(가칭) 발간 작업이 막바지 단계에 이르렀다. 상반기 중 공개될 백서에는 유치를 위한 각종 활동 전반에 대한 내용 외에도 부산에서 개최해야 하는 당위성과 타당성에 대한 분석, 각계각층의 노력에 따른 성과 등이 총망라할 전망이다.

부산항 북항 1단계 재개발사업 구역에 해양 관련 기관 클러스터가 들어선다. 주요 해양수산 관련 기관들의 업무공간이 구역 내 ‘복합항만지구’에 모이는 것으로, 영도구 ‘동삼혁신지구 해양클러스터’와 남구 ‘부산항 해양산업클러스터’ 등 기존 해양클러스터와의 시너지 효과가 기대된다.

부산시가 전국 광역 지자체 중 처음으로 무연고 사망자의 사회적 가족이 장례를 주관하는 시스템을 가동한다. 개정 장사법의 허점을 보완하고 무연고 사망자의 존엄한 죽음과 사후 결정권 보장에 기여할 것으로 기대된다.

천혜 환경을 지닌 부산의 주요 경관을 지키기 위해 지역 여건과 입지 특성을 고려한 경관 관리 대책을 내놓아야 한다는 의견이 부산시의회에서 나왔다. 해안가, 수변 등 미래 세대를 위해 반드시 지켜야 할 지역을 선정해 경관을 보존하는 방안을 체계적으로 만들어야 한다는 것이다.