낙동강 철새도래지를 가로지르는 대저대교 건설을 두고 부산시와 부산 시민·환경단체 간 갈등이 첨예한 가운데, 시민단체가 대저대교 공사 중지를 요구하는 행정소송을 제기하며 사법부의 공정한 판단을 요청하고 나서 이목이 집중된다.
시민·환경단체 60여 곳으로 이뤄진 낙동강하구지키기전국시민행동(이하 시민행동)은 28일 오전 10시 부산 연제구 부산지방법원 앞에서 기자회견을 열고 사상~식만간 도로건설(대저대교) 공사 중지를 요구한 행정소송과 관련해 사법부의 공정한 판단을 촉구할 예정이라고 26일 밝혔다.
이번 기자회견은 28일 11시 열리는 대저대교 건설 중지 행정소송 첫 재판을 앞두고 부산 시민들의 성원과 사법부의 엄중한 판단을 요청하기 위해 열린다. 앞서 지난 10일 시민행동은 대저대교 건설 사업의 집행을 정지시켜 달라는 취지의 행정소송을 부산지법에 제기했다.
시민행동은 대저대교 건설이 초래할 환경 훼손을 방관할 수 없다는 입장이다. 시민행동 측은 “2021년 환경부 조사 결과 대저대교는 천연기념물인 낙동강하류 철새도래지를 관통해 멸종위기종 큰고니(백조)의 핵심 서식지를 훼손한다는 결론이 내려졌고, 이에 따라 대체 노선이 제안된 바 있다”며 “그러나 부산시는 정권 교체 이후 기존 노선을 강행했고, 올해 1월 환경부가 환경영향평가를 졸속으로 통과시켰다”고 지적했다.
시민행동은 대저대교의 불투명한 사업성이 예산 낭비 우려를 낳는다고 비판했다. 시민행동 측은“대저대교 건설은 2001년 부산시 도시계획으로 입안된 이후 24년, 국토교통부의 교통혼잡도로 개선사업으로 선정된 지 19년이 지난 낡은 사업”이라며 “15년 전에 이루어진 예비타당성 조사 결과는 현재의 바뀐 조건을 반영하지 못하고 있으며, 이 사업을 그대로 추진하는 것은 예산을 낭비할 뿐이라는 사실이 각종 자료를 통해 입증되고 있다“고 지적했다.
부산시는 서부산권의 만성적인 교통체증을 해소하기 위해 2014년부터 대저대교 건설사업을 추진했다. 대저대교는 지난해 10월 착공해 2029년 말 완공을 목표로 추진 중이다.
습지와새들의친구 박중록 운영위원장은 “재판부의 현명하고 엄정한 판단이 있다면 예산을 낭비하고 자연을 파괴하는 불필요한 일을 허용치 않을 것으로 생각한다”며 “많은 시민의 관심과 성원을 부탁 드린다”고 말했다.
손희문 기자 moonsla@busan.com