3전시장 사업 불참 의향 전달
가덕신공항 계약 포기 여파
지역 목소리 떠밀려 입장 정리
"부산 시민 무시… 불참 당연"
동남권 사업 배제 분위기 여전

19일 현대건설이 참여를 포기한 부산 해운대구 벡스코 제3전시장 건립 예정 부지(야외 주차장)와 일대 전경. 김종진 기자 kjj1761@

가덕신공항 부지 조성 공사 수의계약을 일방적으로 포기한 뒤 벡스코 제3전시장 건립에 입맛을 다셔온 현대건설이 결국 시민사회와 정치권 등 지역 각계의 비판(부산일보 7월 24일 자 1면 등 보도)이 쏟아지면서 참여 의사를 철회한 것으로 확인됐다. 지역에서는 이번 사업 외에도 향후 현대건설이 추가로 진행하는 사업에 대해서도 강력한 제재를 이어나가야 한다는 목소리가 분출한다.

19일 〈부산일보〉가 입수한 현대건설이 부산시 건설본부장에게 보낸 ‘벡스코 제3전시장 건립 사업 참여 의향 사전 확인 요청 회신서’ 공문에는 ‘내부 검토 결과 본 사업에 참여하지 않기로 결정하였음을 알려드립니다’라고 쓰여있다. 공문은 지난 18일 자로 작성됐다.

그간 부산에서는 시민의 숙원 사업인 가덕신공항 공사에서 일방적으로 철수하고선, 정작 같은 부산에서 예정된 벡스코 제3전시관 건립에 눈독을 들이는 현대건설의 ‘얌체’ 행동에 분노하는 움직임이 이어져 왔다. 앞서 부산시의회는 현대건설의 공개 사과부터 정부의 구체적인 제재, 부산 공공사업 참여 불가 등의 내용을 총망라한 규탄 결의안을 처리한 바 있으며 시민단체도 여러 기자회견을 통해 비판의 목소리를 높여왔다. 가덕신공항은 단순 개발 사업이 아닌 지역균형발전 취지로 추진된 국책사업이기에 지역에서 가지는 상징성이 남달랐는데, 이를 현대건설이 가볍게 여긴 것이라는 이유에서다.

그럼에도 현대건설은 공공연하게 벡스코 제3전시장 건설 의지를 드러내 왔다. 현대건설은 앞서 1998년 제1전시장, 2009년 제2전시장 공사를 맡은 바 있다. 벡스코 지분 가운데 30% 이상을 현대가에서 갖고 있는 데다 기존 공사 경력까지 더해져, 현대건설의 벡스코 제3전시장 공사 수주 가능성은 다른 어느 기업보다 큰 상황이었다. 실제로 현대건설은 지난 3월 부산시가 개최한 벡스코 제3전시장 건립 사업 사전 설명회에도 직접 참여하는 등 적극적으로 공사 수주에 대한 의지를 표출해 왔다.

이에 지역 정계에서는 현대건설이 부산은 물론 울산, 경남 등 동남권에서 발도 못 붙이게 해야 한다며 격분하는 분위기마저 팽배했다. 현대건설이 가덕신공항 기본설계 기간 6개월 동안 활주로가 들어설 해상에 지반 시추조사를 한 차례도 실시하지 않은 사실을 지적한 바 있는 국민의힘 김도읍(부산 강서) 의원은 “현대건설의 벡스코 제3전시장 건립 사업 불참 선언은 당연한 일이다”고 밝혔다. 그러면서 “대형 국책사업이자 지역 숙원 사업인 가덕신공항 건설 사업에서 일방적으로 철수한 현대건설이 수천억 원 규모의 지역 공공사업인 벡스코 제3장 전시장을 참여하겠다는 의사를 보였다는 것 자체가 부산 시민들을 무시한 것”이라며 “현대건설이 국책사업을 포함한 관급공사에 참여 의사를 밝힐 경우 강력한 페널티가 반드시 필요하다”고 목소리를 높였다.

이와 관련, 현대건설을 부정당업자로 지정하는 데 대한 정부의 검토는 계속되고 있다. 정당한 사유 없이 국가계약을 철회하거나 성실히 이행하지 않은 업체는 부정당업자로 지정, 최대 2년간 모든 국가계약 입찰에 참여할 수 없도록 하는 현행 국가계약법을 적용할 수 있다. 여야가 지난 대선에서 한목소리로 가덕신공항 적기 개항을 공약으로 채택한 만큼 이러한 계획에 큰 차질을 일으킨 현대건설에 이에 상응하는 페널티를 부여하기 위해서라도 해당 업체가 부정당업자로 지정되도록 부산 정치권이 국토부·조달청을 압박해야 한다는 주장도 제기된다.

이은철 기자 euncheol@busan.com