테슬라 사이버트럭. 테슬라코리아 제공
일론 머스크 테슬라 최고경영자의 야심작이었던 픽업트럭 ‘사이버트럭’이 단종된다. 저조한 판매량이 이유로 꼽힌다.
로이터통신에 따르면 6일(현지 시각) 일론 머스크는 엑스(X·옛 트위터)를 통해 “내년 중순께 텍사스 기가팩토리에서 사이버트럭 생산을 단계적으로 줄여나갈 예정”이라며 “사이버캡 생산을 위한 공간을 확보하기 위한 결정”이라고 밝혔다.
머스크의 메시지는 사실상 사이버트럭의 단종을 의미한다. 텍사스 오스틴 기가팩토리는 사이버트럭 특수 부품을 제조할 수 있는 유일한 시설이다.
머스크도 엑스 이용자의 질문에 “(사이버트럭은) 테슬라가 지금까지 만든 최고의 차량”이라며 단종에 대해 “한 시대의 끝”이라고 평가했다.
사이버트럭은 2019년 처음 공개돼 2023년 공식 출시된 전기차 픽업트럭이다.
당시 머스크는 사이버트럭이 향후 미국에서 제너럴모터스(GM)와 포드의 픽업트럭과 경쟁할 것이라고 기대감을 내비쳤다. 연간 판매량을 50만 대로 예상하기도 했다.
정작 사이버트럭 출시 뒤 시장의 반응은 엇갈렸다. 파격적인 디자인에 호불호가 갈렸다. 잦은 리콜 문제, 비싼 가격 등도 소비자들의 외면을 부른 것으로 분석된다.
자동차 데이터 플랫폼 켈리 블루북에 따르면 지난해 사이버트럭 판매량은 2만 237대에 그쳤다. 2024년 3만 8965대보다 48.1% 줄어든 규모다. 그마저도 머스크가 이끄는 또 다른 회사인 스페이스X가 주로 사들인 것으로 나타났다.
현재 테슬라는 전기 자동차를 넘어 인공지능(AI) 자율주행 기능을 갖춘 로보택시, 휴머노이드 로봇 개발 및 생산 등에 사업 역량을 모아가고 있다.
앞서 캘리포니아 공장에서도 휴머노이드 로봇 옵티머스 생산 공간 확보를 위해 프리미엄 라인이었던 모델S와 모델X의 생산을 중단하기도 했다.