송현수 기자 songh@busan.com | 2025-08-14 11:16:50
김정관 산업통상자원부 장관이 취임 후 첫 번째 산업현장 행보로 14일 경남 거제 한화오션 거제사업장에서 열린 2척의 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선 명명식에 참석했다.
이번에 인도되는 2척의 선박은 미국 LNG 생산기업이 한화오션에 2022년 발주한 총 5척(12억 달러 규모) LNG 운반선 중 1~2호선으로, 미국산 LNG의 전세계 수출을 위해 사용된다. 해당 선박들은 우리 국민의 약 하루치 LNG 사용량을 한 번에 운반할 수 있는 초대형 LNG운반선(척당 20만㎥) 이다. 특히, 미국 선주가 자국산 에너지 운반에 필요한 선박을 한국이 건조 협력한 상징적 사례로, 한미 조선협력 마스가(MASGA(Make American Shipbuilding Great Again)’ 차원에서도 의미가 크다고 할 수 있다.
행사에 참석한 김정관 장관은 "마스가(MASGA)는 미국 내 조선소 투자, 숙련 인력양성, 공급망 재건 등 미국 조선업의 재건을 지원하고, 우리 기업의 새로운 시장 진출 기회를 창출하는 상호 '윈윈' 프로젝트"라고 밝혔다.
마스가는 지난 달 30일(현지시간) 타결된 한미 무역협상 과정에서 발표된 한미 간 조선 협력 프로젝트로, 총 3500억 달러 대미 투자 패키지 중 1500억 달러가 할당될 정도로 규모가 크다.
김 장관은 "정부는 마스가 프로젝트를 뒷받침하기 위해 관계기관 협의체를 조속히 구성하고 미국 측과도 수시로 협의하면서 구체적 성과를 만들어 나가겠다"고 덧붙였다.
김 장관은 명명식 이후 거제조선소에서 진행 중인 미국 군수지원함 찰스 드류호 MRO(유지·보수·정비) 현장을 방문해 한화오션 임직원과 승조원들을 격려했다.
그러면서 "미 함정 MRO는 한미 조선 협력의 시작점으로, 앞서 진행한 2건의 MRO 프로젝트와 마찬가지로 찰스 드류호도 K조선의 기술력으로 새로운 배로 재탄생 시켜주길 바란다"고 요청했다.
이어 한화오션 노조 대우조선지회장을 면담한 김 장관은 "현장 안전에 있어서는 노사가 따로 있을 수 없고, 노·사·정부 모두 원팀으로 산재 예방을 위해 만전을 기하자"고 당부했다. 나아가 "마스가 프로젝트를 통한 한미 조선 협력은 미국으로 일감 유출이 아니라 미국에서 우리 조선소들에 주는 새로운 기회를 의미하는 것이므로, 향후 많은 협조를 당부드린다"고 말했다. 산업부 장관이 조선소 노조위원장을 면담한 것은 이번이 처음이다.