HMM, 3분기 영업익 370% 껑충…배당성향 30%로 일원화(종합)

영업익 1조 3946억…운임 상승·수송량 증가 영향
시가배당률 조건 없애고 배당성향 30% 이상 환원

송상현 기자 songsang@busan.com ｜ 2026-11-12 18:03:05

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HMM이 올해 3분기 컨테이너 시황 호조 속에 영업이익이 1조 원을 넘을 것이란 전망이 나온다. 사진은 2만 4000 TEU급 컨테이너선 HMM 알헤시라스호 . HMM 제공

국내 최대 해운사 HMM이 컨테이너 운임 상승과 벌크 사업 수익성 개선에 힘입어 올해 3분기 영업이익을 1조 원 넘게 끌어올렸다. 주주환원 정책도 배당성향 30% 이상을 기준으로 개편했다.

HMM은 연결 기준 3분기 매출 4조 1271억 원, 영업이익 1조 3947억 원, 당기순이익 1조 5352억 원을 기록했다고 12일 밝혔다. 전년 동기보다 각각 52.5%, 약 370%, 405.5% 증가했다. 영업이익은 2024년 3분기 이후 최대다.

영업이익률은 약 34%로 글로벌 주요 선사를 웃돌았다. HMM이 제시한 경쟁사들의 같은 기간 영업이익률은 머스크 해운 부문 20.6%, ONE 21.6%, COSCO 28.7%다.

컨테이너 부문의 1~9월 영업이익은 1조 6353억 원으로 전년 동기 대비 55.3% 늘었다. 수송량은 313만 4000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대)로 7% 증가했고, 극동발 평균 운임률은 16.7% 상승했다. 같은 기간 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 평균 2459로 51.3% 올랐다.

HMM은 거점 항만과 주변 항만을 연결하는 ‘허브 앤 스포크’ 전략으로 운송망을 넓히고 고수익 화물을 확보했다. 중동 전쟁과 중국 태풍에 따른 항만 적체 등 불확실성 속에서도 전략적 운영으로 수익성을 높였다는 설명이다.

벌크 부문 누적 영업이익은 3784억 원으로 418.5% 증가했다. 전체 영업이익에서 차지하는 비중도 지난해 6.4%에서 올해 18.8%로 높아졌다. 지난해 하반기 단기 용선 중심의 사업 구조를 재편하고 장기 우량 계약을 확대한 효과다.

벌크 선대는 3분기 말 60척으로 지난해 1분기 말보다 16척 늘었다. 인수 대기 선박 22척을 포함하면 82척 규모다. 건화물선·유조선 외에 자동차운반선·가스선·다목적선으로 선종을 다변화해 컨테이너 시황 변동에 대응할 기반도 마련하고 있다.

올해 1~9월 누적 매출은 10조 2478억 원, 영업이익은 2조 179억 원으로 각각 25.2%, 76.4% 증가했다. 순이익은 2조 3002억 원으로 51.8% 늘었다.

HMM은 이날 주주환원 정책 변경도 공시했다. 기존에는 2030년까지 배당성향 30%와 시가배당률 5%를 적용한 금액 중 작은 금액 이상을 환원하기로 했으나, 시가배당률 조건을 삭제했다. 앞으로 배당성향 30% 이상을 기준으로 환원해 배당 예측 가능성과 시장 신뢰를 높일 방침이다.

올해 선대와 물류 인프라, 미래 기술 확보 등에 6조 원을 투자하며, 지난해 3월 최원혁 사장 부임 이후 누적 투자는 12조 원을 넘어섰다. 2030년까지 총 29조 원을 투자해 컨테이너선 166척, 벌크선 110척을 확보할 계획이다.

HMM은 4분기 컨테이너 운임이 약보합세를 보이겠지만 이연된 성수기 수요와 양호한 적재율은 이어질 것으로 전망했다. 유조선은 계절적 성수기로 강세를 예상했다.