김정호 “가덕신공항 계속되는 유찰, 정부가 대책 마련해야”

“수의계약 명분 쌓아가며 약속대련하는 것 아니냐”
“정부,연내 착공 위한 실질적인 대책을 제시해야”

김종우 기자 kjongwoo@busan.com ｜ 2024-09-07 09:21:58

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가덕신공항이 건립 예정지인 부산 강서구 가덕도 일대 모습. 부산일보DB

가덕신공항 부지 조성 공사 유찰과 관련, 정부가 실질적인 대책을 마련해야 한다는 지적이 나온다. 계속되는 유찰이 수의계약을 위한 명분쌓기일 수 있다는 게 정치권의 지적이다.

가덕신공항 부지 조성 공사 사전적격성 심사 네 번째 입찰에서도 현대건설 컨소시엄만 응찰하면서 유찰됐다. 국토교통부는 지난 5일 “가덕신공항 부지 조성 공사 입찰에서 현대건설 컨소시엄만 단독으로 신청서를 제출했다”고 밝혔다.

이와 관련 더불어민주당 김정호 의원은 지난 6일 입장문을 내고 “가덕신공항 연내 착공 위한 실질적 대책”을 요구했다. 김 의원은 “2029년 적기 개항을 위한 천금 같은 시간을 분초 단위로 나눠 써도 모자랄 판에 5월 첫 입찰 이후 벌써 네 번이나 입찰이 무산된 것”이라며 “가덕신공항 관련 총사업비의 78%에 해당하는 10조 5300억 원의 핵심공사가 입찰자를 못 구해 첫 삽도 뜨지 못하고 있으니 부울경 시도민들로서는 국토부가 과연 이만한 규모의 대형 국책사업을 차질 없이 수행할 능력과 의지가 있는지 의구심을 지울 수 없다”고 지적했다.

김 의원은 계속되는 유찰이 결국 수의계약으로 이어질 것을 우려했다. 그는 “입찰이 네 차례 무산되는 과정에서 상위 10개 건설사 중 2개사까지만 허용하던 공동도급이 3개사로 완화되고 공사 기간은 착공 후 6년에서 7년으로, 설계 기간은 10개월에서 12개월로 늘어났으며 완공 시기는 2031년으로 1년 늦춰졌다”며 이는 “대형 건설사들의 요구가 대부분 반영된 것”이라고 지적했다.

김 의원은 “대형 건설사들이 유리한 조건과 더 많은 이윤을 위해 의도적으로 유찰을 반복하고 국토부는 사실상 방임하면서 수의계약 명분을 쌓아가며 서로 약속대련하는 것 아니냐는 말까지 나오고 있다”면서 “4차 입찰마저 무산되자 자연스레 수의계약 불가피론이 일고 있지만 이 경우 제로베이스에서 계약 조건을 별도로 맺기 때문에 자칫 현대건설 컨소시엄에 국토부가 끌려갈 가능성도 우려되고 있다”고 비판했다.

김 의원은 “국토부는 부지 건설 공사 입찰이 연거푸 유찰된 상황을 어떻게 수습할 것인지 조속히 대안을 마련하고 연내 착공을 위한 실질적인 대책을 제시해야 한다”면서 “이후 2029년 개항을 위한 제대로 된 로드맵을 세우고 향후 세부추진 일정을 흔들림 없이 진행해 나가야 할 것”이라고 지적했다.