부산 민주, 분리매각 난항 ‘에어부산’ 대신 ‘부산에어’ 설립 추진

부산시당 시정 평가 특위 기자회견
가덕신공항 특별법 처리 이끈 최인호
“내년 출범해 2029년엔 장거리 운항”

이은철 기자 euncheol@busan.com ｜ 2024-12-23 15:53:40

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더불어민주당 부산시당 부산시정 평가·대안 특별위원회 위원장인 최인호 전 의원은 23일 새로운 부산 거점 항공사 ‘부산에어’(가칭) 설립을 추진한다고 밝혔다. 시의회 제공

더불어민주당 부산시당 부산시정 평가·대안 특별위원회(특위)는 23일 2029년 가덕신공항 개항에 맞춰 새로운 부산 거점 항공사 ‘부산에어’(가칭) 설립을 추진한다고 밝혔다. 대한항공이 아시아나를 자회사로 인수, 에어부산 등 통합이 예상되는 양사 산하 LCC(저비용항공사)의 부산 유치가 어려워진 까닭이다.

특위위원장인 최인호 전 민주당 의원은 이날 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “현실적으로 통합LCC 본사 부산 유치와 에어부산 분리 매각이 어려워져 거점 항공사도 없이 가덕신공항이 개항할 수도 있는데, 이렇게 되면 가덕 신공항이 제 기능을 못 하게 될 뿐만 아니라 지역 경제에도 큰 도움이 안 되기 때문에 거점 항공사 설립이 필요하다”고 밝혔다. 이어 “부산은 새로운 거점 항공사 설립에 필수적인 항공 전문 인력 수급이 가능하고, 국토부 허가와 투자 유치 등을 충분히 해낼 수 있다”며 “내년 초 부산 에어 설립을 위한 시민 토론회를 열어 항공 전문가, 상공계, 시민단체, 학계 참여한 의견을 모을 것”이라고 설명했다.

최 의원은 이날 구체적인 시간표도 공개했는데, 내년 부산에어를 설립해 이듬해인 2026년 운항면허 인가를 신청하고 1호기 도입 계약을 마무리할 계획이다. 시민 투자 방식으로 자본금을 조성해 부산에서 설립을 현실화할 수 있도록 한다는 게 최 전 의원 설명이다.

또 2027년에는 국토부 운항 면허 승인과 운항증명 취득해 1호기를 공식적으로 도입하고 추가 항공기 2대를 추가 계약해 국내선 운항에 즉각 돌입한다는 방침이다. 또 2028년에는 2·3호기 도입과 동시에 국제선을 취항하고 가덕신공항이 개항하는 2029년에는 장거리 운항도 가능하다는 게 최 전 의원 설명이다.

최 전 의원은 “에어프레미아와 플라이양양(플라이강원 전신) 등 국내 LCC 설립에 참여한 관계자들을 직접 만나 현실 가능성을 높인 실현 계획을 수립했다”고 밝혔다. 최 전 의원은 2021년 김해공항 확장안 백지화와 가덕신공항 특별법 처리에 직접 나서기도 했으며 21대 국회 후반기에는 국회 국토교통위원회 야당 간사를 맡아 차질 없는 가덕신공항 개항을 위해 총력을 쏟아붓기도 했다.

최 전 의원은 “통합 저비용항공사 본사 부산 유치와 에어부산 분리 매각이 사실상 물 건너갔기 때문에 부산 시민 열기를 담아 부산 에어를 설립해 가덕 신공항과 부산 지역경제 발전을 이끌 것”이라고 강조했다.